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万鑫减速机涡轮系列漏油原因和结构优点

发布时间:2019/5/20 12:02:56   来源:安昂传动   作者:admin   浏览器:39

 

万鑫减速机涡轮系列漏油原因和结构优点
万鑫减速机涡轮系列铝合金压铸箱体,美观大方。散热性能优良,承载能力大。多面安装、空心输出轴结构。另配有各种输入、输出方式,并能方便的与其他传动机械组合,适应性强。机型小巧、结构紧凑。
优点:体积小、重量轻,安装空间紧凑。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。
配件安装型式和输出方式:底座式,法兰式和扭力臂式安装,实心轴和空心轴输出及蜗杆直接输出。
万鑫减速机漏油原因:
1.减速机内外产生压力差
减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2.加油量过多
减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
3。减速机结构设计不合理
(1) 检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油。
(2) 减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。
(3) 箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。
(4) 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
4.检修工艺不当
在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。


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